Созданы автомобили скорой медицинской помощи на базе Sprinter Classic

 

Компания ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» победила в тендере на поставку 135 автомобилей скорой медицинской помощи и специальных автомобилей для Москвы. Автомобили для ГУП Автокомбинат Мосавтосантранс построены на базе Sprinter Classic, производство которого стартовало в июле этого года в Нижнем Новгороде. Фургоны Sprinter Classic были подвергнуты конверсии с учетом ГОСТов и требований заказчика. В результате переоборудования созданы многофункциональные специальные автомобили, которые смогут обслуживать медицинские учреждения различного профиля.

При переоборудовании автомобилей учитывались два основных критерия – функциональность и качество. Качество материалов отделки и исполнения, расположение шкафов, носилок, приемного устройства, кресел для медперсонала и сопровождающих позволят долгое время эксплуатировать автомобиль скорой медицинской помощи.

Автомобиль скорой медицинской помощи/ Передвижной пункт медицинского освидетельствования/ Автобус для перевозки людей с ограниченными возможностями

Все элементы медицинского салона продуманы до мелочей. Борта и потолок отделаны алюминиевыми композитными материалами, устойчивыми к воздействию лекарственных и дезинфицирующих средств, дополнительной гидроизоляционной обработке подвергнуты все швы и стыки. В отделке салона в целом применены материалы, отличающиеся высоким эксплуатационным ресурсом, обеспечивается беспрепятственный доступ к элементам электрической проводки автомобиля, а также к трубопроводам медицинских газов - без демонтажа обшивки салона. В крыше автомобиля расположен вентиляционный люк и фильтр-вентиляционная установка. Автомобиль оснащен кондиционером, обеспечивающим комфортные условия работы как в кабине водителя, так и в медицинском салоне.

Для удобства работы медперсонала салон медицинского отсека максимально освещен. В потолке установлены четыре светильника с поворотным механизмом, а также предусмотрены отдельные элементы освещения над столешницей, боковой и распашными дверьми. Для размещения пациента в салоне установлено приемное устройство с тележкой-каталкой, выдвигающейся из салона через задние распашные двери. Также в машине предусмотрены два удобных кресла с ремнями безопасности для сопровождающего медперсонала.

На автомобилях скорой медицинской помощи на базе Sprinter Classic установлен дополнительный аккумулятор. Это поможет поддерживать высокую стабильность работы различного медоборудования. Автоматическая система контроля состояния аккумуляторных батарей позволяет производить подзарядку как от генератора автомобиля при движении, так и от внешней сети через бортовой вход.

Вдоль левого борта салона установлены шкафы для размещения различного медицинского оборудования по эскизам заказчика, а также полка-антресоль со сдвижными дверцами, столешница с индивидуальным освещением, запираемый на ключ отсек для хранения специальных препаратов, умывальник, шкаф с кислородными баллонами.

Медицинский салон оснащен семью розетками на 12 и 220В для подключения медицинского оборудования. Все коммуникации легкодоступны и в случае необходимости ремонтопригодны.

Среди поставляемых заказчику автомобилей также есть две принципиально иные модели. Салон передвижного пункта медицинского освидетельствования оборудован рабочим столом, тремя креслами с двух сторон от него и по правому борту. Здесь же справа предусмотрен отдельный стол сотрудника ГИБДД. В автомобиле предусмотрено отгороженное помещение с биотуалетом и умывальник. В распоряжении сотрудников есть и бортовой холодильник.

Помощь гражданам с ограниченными физическими возможностями является частью комплексной социальной ответственности компании «Мерседес-Бенц РУС». Компания накопила обширный опыт по переоборудованию малотоннажного модельного ряда под нужды инвалидов. В рамках тендера заказчиком была поставлена задача по созданию автобуса для перевозки инвалидов. Здесь нет перегородки между салоном и водителем. Четыре сиденья для лиц с ограниченными возможностями передвижения размещены по ходу движения. Для удобства колясочников в задней стенке кузова предусмотрено подъемное устройство. Его длина 110 см, ширина 80 см, грузоподъемность 250 кг. Подъемным устройством можно управлять с пульта. Места для размещения с фиксацией кресел-колясок, в том числе с разной колеей, соответствуют ГОСТу Р 508-44-95. В этом автобусе также предусмотрены крепления для кресел-колясок в сложенном виде.

Создание таких автомобилей имеет большое социальное значение для «Мерседес-Бенц РУС». Sprinter Classic надежный и неприхотливый продукт, "скроен" специально для России, доступен по привлекательной цене. Усовершенствованный для российского рынка автомобиль обладает современным дизайном и соответствует высоким стандартам безопасности. Благодаря его производству в Нижнем Новгороде в случае необходимости комплектующие и запчасти могут быть оперативно доставлены дилеру.

«Победа в тендере на закупку 135 автомобилей скорой медицинской помощи и специальных автомобилей на базе Sprinter Classic имеет принципиальное значение для компании. Производство автомобилей запущено в июле этого года. И мы очень рады возможности продемонстрировать наш надежный и качественный продукт российскому рынку. Это несомненный повод для гордости», - отмечает Ян К. Мадея, Генеральный директор «Мерседес-Бенц РУС».

«При работе над спецификацией были учтены все особенности работы подобных автомобилей и требования медиков. В отдельных случаях работа велась даже по нашим эскизам. Mercedes-Benz Sprinter эксплуатируются нами уже несколько лет, и мы очень довольны результатами», - подчеркивает Андрей Борисович Подольский, Генеральный директор ГУП Автокомбинат Мосавтосантранс.

Директор департамента маркетинга и продаж малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz Рене Мак говорит: «Мы очень ценим многолетнее сотрудничество с ГУП Автокомбинат Мосавтосантранс. При работе над комплектацией и дооборудованием автомобилей скорой медицинской помощи учитывались очень многие факторы. Однако мы всегда придерживаемся критериев премиального бренда – качество, надежность, долговечность, удобство эксплуатации».

Автомобиль Sprinter Classic: Сделан в России. Для России

Производство Sprinter Classic стартовало в июле 2013 года. Концерн Daimler AG и российская «Группа ГАЗ» инвестировали более 190 млн евро в запуск локального производства Mercedes-Benz Sprinter Classic. Это один из крупнейших инвестиционных проектов за последние годы в российском автомобилестроении.

На все автомобили Sprinter Classic устанавливается надежный дизельный двигатель OM646 объемом 2 148 см³. Его мощности достаточно для комфортного, быстрого и экономичного передвижения по городу и за его пределами. Современный экологичный двигатель с высоким крутящим моментом и низким расходом топлива прошел испытание на европейских дорогах и специально подготовлен для работы в России. Все автомобили серийно оборудуются системой стабилизации Adaptive ESP® последнего поколения, усиленными амортизаторами, центральным замком с дистанционным управлением, подушкой безопасности водителя.

Компания ЗАО "Мерседес-Бенц РУС" дает двухгодичную гарантию на автомобиль и все его комплектующие.

 



  • На главную